OE-LAO oder CS-TOH, Großglockner oder Nuno Gonçalves. 2 Registrierungen, 2 Namen, 2 Fluggesellschaften und 1 Airbus A330-200.
Großglockner ist der Name des höchsten Berges Österreichs (3798m) und Nuno Gonçalves war ein portugiesischer Maler des 15. Jahrhundert.
Dieses Flugzeug wurde 1997 gebaut und zunächst von Airbus für Flugtests eingesetzt. Sogar verschiedene Motoren wurden an der Flugzeugzelle montiert. Nach 3 Jahren, 1997, wurde dieses Flugzeug in die Flotte der Austrian Airlines integriert und auf den Namen „Großglockner“ getauft.
Austrian startete früher mit dem Airbus A310 in den Langstreckenbetrieb.
Die A330 und A340 waren für die europäische Fluggesellschaft unerlässlich, um ihr Netzwerk zu erweitern. OE-LAO wurde sogar für Flüge von Wien nach Tokio verwendet, obwohl es aufgrund seiner relativ geringen Startmasse nicht die ideale Route für dieses Flugzeug war.
Nach der Fusion mit Lauda Air hatte Austrian einen ziemlich grausigen Mix aus LR-Flugzeugen. 4 A330-200, 2 A340-200, 2 A340-300, 4 B777-200 und 6 B767-300.
So wurde 2007 die Entscheidung getroffen, die Airbus LR-Flotte abzustoßen.
Air Portugal hat dieses gut gewartete Flugzeug gerne übernommen und hauptsächlich über dem Südatlantik eingesetzt.
Jetzt wurde es nach dem Maler Nuno Gonçalves benannt.
Air Portugal lagerte dieses Flugzeug im Jahr 2018, als sie A330 Neos bestellten, um die Longrange-Flotte zu erneuern.
