CS-TOH - OE-LAP | Großglockner - Nuno Gonçalves

CS-TOH - OE-LAP | Großglockner - Nuno Gonçalves

OE-LAO o CS-TOH, Großglockner o Nuno Gonçalves. 2 matrículas, 2 nombres, 2 compañías aéreas y 1 Airbus A330-200.

Großglockner es el nombre de la montaña más alta de Austria (3.798 m) y Nuno Gonçalves fue un pintor portugués del siglo XV.

This Airplane was built in 1997 and was initially used by Airbus for flighttests. Even different engines were mounted on the airframe. After 3 years, in 1997, this plane was integrated in the Austrian Airlines Fleet and named „Großglockner“.

 

Austrian comenzó antes con Airbus A310 sus operaciones de largo radio.
Los A330 y A340 fueron esenciales para que la compañía europea ampliara su red. El OE-LAO se utilizó incluso para vuelos de Viena a Tokio, aunque no era la ruta ideal para este avión debido a su masa de despegue más bien baja.

Tras la fusión con Lauda Air, Austrian tenía una mezcla bastante horrible de aviones LR. 4 A330-200, 2 A340-200, 2 A340-300, 4 B777-200 y 6 B767-300.
Así que en 2007 se tomó la decisión de deshacerse de la flota de Airbus LR.

Air Portugal estuvo encantada de hacerse cargo de este avión en buen estado y lo operó principalmente sobre el Atlántico Sur.

Ahora lleva el nombre del pintor Nuno Gonçalves.
Air Portugal almacenó este avión en 2018, ya que encargó A330 neos para renovar la flota Longrange.