OE-LAO ou CS-TOH, Großglockner ou Nuno Gonçalves. 2 registos, 2 nomes, 2 companhias aéreas e 1 Airbus A330-200.
Großglockner é o nome da montanha mais alta da Áustria (3798m) e Nuno Gonçalves foi um pintor português do século XV.
Este Avião foi construído em 1997 e foi inicialmente utilizado pela Airbus para testes de voo. Até diferentes motores foram montados na estrutura do avião. Após 3 anos, em 1997, este avião foi integrado na Frota da Austrian Airlines e denominado "Großglockner".
O startet austríaco com o Airbus A310, as suas operações de Longrange.
O A330 e o A340 foram essenciais para que a transportadora europeia expandisse a sua rede. OE-LAO foi mesmo utilizado para voos de Viena para Tóquio, embora não fosse a rota ideal para este avião, devido à sua massa de descolagem bastante baixa.
Após a fusão com Lauda Air, os austríacos tinham uma mistura bastante horrível de aviões da LR. 4 A330-200, 2 A340-200, 2 A340-300, 4 B777-200 e 6 B767-300.
Assim, em 2007, foi tomada a decisão de se livrar da frota da Airbus LR.
A Air Portugal teve o prazer de tomar conta deste avião bem conservado e operou-o principalmente sobre o Atlântico Sul.
Agora recebeu o nome do pintor Nuno Gonçalves.
A Air Portugal armazenou este avião em 2018, quando encomendaram ao A330 neos a renovação da frota de Longrange.
