Aircrafttag
Glasuntersetzer - Airbus A330 - OO-SFZ - Brussels Airlines
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Nos sous-verres aircrafttag ont une taille de 9,5 cm x 9,5 cm et un dos "anti-dérapant". w
Nous avons limité cette édition à 330 pièces uniques.
Les mini présentoirs complètent parfaitement les sous-verres.
Ces sous-verres ont été fabriqués à la main à partir d'un A330 de Brussels Airlines.
Immatriculation OO-SFZ
À l'origine, l'avion a été livré à la légendaire Swissair en 1998 avec des moteurs Pratt et Whitney. Après le grounding, dont tous les fans d'aviation gardent un souvenir amer, il a été repris par Swiss International Airlines et a été en service chez Brussels Airlines jusqu'en 2021.
Bruxelles est le spécialiste européen de l'Afrique par excellence. Cet Airbus A330 était régulièrement en route vers des destinations très exotiques comme Luanda, Abidjan, Douala ou Kigali, et avec un peu d'imagination, un ou deux grains de sable du Sahara sont encore collés à l'une des étiquettes de l'appareil ☺.
L'Airbus A330-223 pensait avoir trouvé sa dernière demeure à Enschede en 2021 avant que nous nous y rendions et l'embrassions à nouveau pour le réveiller.
Nous avons limité cette édition à 330 pièces uniques.
Les mini présentoirs complètent parfaitement les sous-verres.
Ces sous-verres ont été fabriqués à la main à partir d'un A330 de Brussels Airlines.
Immatriculation OO-SFZ
À l'origine, l'avion a été livré à la légendaire Swissair en 1998 avec des moteurs Pratt et Whitney. Après le grounding, dont tous les fans d'aviation gardent un souvenir amer, il a été repris par Swiss International Airlines et a été en service chez Brussels Airlines jusqu'en 2021.
Bruxelles est le spécialiste européen de l'Afrique par excellence. Cet Airbus A330 était régulièrement en route vers des destinations très exotiques comme Luanda, Abidjan, Douala ou Kigali, et avec un peu d'imagination, un ou deux grains de sable du Sahara sont encore collés à l'une des étiquettes de l'appareil ☺.
L'Airbus A330-223 pensait avoir trouvé sa dernière demeure à Enschede en 2021 avant que nous nous y rendions et l'embrassions à nouveau pour le réveiller.
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