OE-LAO o CS-TOH, Großglockner o Nuno Gonçalves. 2 registrazioni, 2 nomi, 2 compagnie aeree e 1 Airbus A330-200.
Großglockner è il nome della montagna più alta dell'Austria (3798 m) e Nuno Gonçalves era un pittore portoghese del XV secolo.
Questo aereo è stato costruito nel 1997 ed è stato inizialmente utilizzato da Airbus per i test di volo. Sulla cellula furono montati anche diversi motori. Dopo 3 anni, nel 1997, questo aereo è stato integrato nella flotta della Austrian Airlines e chiamato "Großglockner".
Austrian ha iniziato prima con gli Airbus A310 le sue operazioni di lungo raggio.
Gli A330 e gli A340 sono stati essenziali per il vettore europeo per espandere la sua rete. L'OE-LAO è stato utilizzato anche per i voli da Vienna a Tokio, sebbene non fosse la rotta ideale per questo aereo a causa della sua massa al decollo piuttosto bassa.
Dopo la fusione con Lauda Air, Austrian aveva un mix piuttosto orribile di aerei LR. 4 A330-200, 2 A340-200, 2 A340-300, 4 B777-200 e 6 B767-300.
Nel 2007 è stata quindi presa la decisione di sbarazzarsi della flotta di Airbus LR.
Air Portugal è stata felice di rilevare questo aereo ben tenuto e lo ha utilizzato principalmente nell'Atlantico meridionale.
Ora è stato intitolato al pittore Nuno Gonçalves.
Air Portugal ha immagazzinato questo aereo nel 2018, in quanto ha ordinato A330 neo per rinnovare la flotta Longrange.
