CREW
A tripulação que controla a Aircrafttag.com são todos pilotos activos baseados em Viena, Áustria. Cada um de nós tem mais de 20 anos de experiência na aviação, pilotando os aviões mais populares como A320, B737, B767 e B777.
No início da pandemia, tivemos de observar como uma companhia aérea atrás da outra colocava os seus aviões totalmente funcionais, por vezes ainda relativamente jovens, no deserto. A maioria destas aeronaves nunca mais descolará e será desmantelada.
O enfoque sensato e cada vez maior na sustentabilidade na aviação alimentou ainda mais este processo.
Foi aí que surgiu a ideia de dar pelo menos a alguns dos aviões uma segunda vida e, ao mesmo tempo, dar o nosso contributo para a sustentabilidade. Isto também nos leva ao porquê:
PORQUÊ
A pele da aeronave, que é exposta a menos 40 a mais 40 graus durante um voo, move-se contra o ar circundante a 1000 quilómetros por hora e também tem resistido ao estranho ataque de pássaros ou a um relâmpago, é um dos componentes mais robustos de uma aeronave.
Embora sejamos pilotos e queimemos profissionalmente várias toneladas de parafina todos os dias úteis, na nossa vida privada vivemos de forma muito sustentável e a protecção ambiental está perto do nosso coração. Portanto, fazia sentido combinar a sustentabilidade e o nosso entusiasmo pela aviação e dar uma segunda vida aos aviões que iam ser desmantelados - como já foi mencionado.
Muitas semanas de brainstorming, design, coisas de negócios secos e poros sobre folhas de cálculo Excel já ficaram para trás. Hoje estamos especialmente orgulhosos da forma das nossas etiquetas de aviões. São modeladas no estabilizador vertical de uma aeronave e mostram todos os dados relevantes sobre o avião processado.
Ainda é de alguma forma surreal saber que a etiqueta da aeronave pendurada no nosso porta-chaves voou a uma altitude de 11.000 metros há apenas alguns meses.
