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CS-TOH - OE-LAP | Großglockner - Nuno Gonçalves

CS-TOH - OE-LAP | Großglockner - Nuno Gonçalves

OE-LAO或CS-TOH,Großglockner或Nuno Gonçalves。2个注册号,2个名字,2家航空公司和1架空客A330-200。 Großglockner是奥地利最高山峰(3798米)的名字,Nuno Gonçalves是15世纪的葡萄牙画家。 这架飞机建于1997年,最初由空中客车公司用于飞行测试。甚至在机身上还安装了不同的发动机。3年后,在1997年,这架飞机被纳入了奥地利航空公司的机队,并被命名为 "Großglockner"。   奥地利航空公司早些时候开始使用空客A310进行长航线运营。A330和A340对于这家欧洲航空公司扩大其网络至关重要。OE-LAO甚至被用于从维也纳到东京的飞行,尽管这不是该飞机的理想航线,因为它的起飞质量相当低。 在与劳达航空合并后,奥地利有一个相当可怕的LR飞机组合。4架A330-200,2架A340-200,2架A340-300,4架B777-200和6架B767-300。因此,在2007年,决定摆脱空客LR机队。 葡萄牙航空公司很高兴接管了这架维护良好的飞机,并主要在南大西洋上空运营。 现在它以画家努诺-冈萨雷斯的名字命名。葡萄牙航空公司在2018年储存了这架飞机,因为他们订购了A330 neos来更新长安机队。  

D-AIPL our first Lufthansa Collection

D-AIPL our first Lufthansa Collection

经过漫长而深入的规划阶段,我们共同为汉莎航空的飞机吊牌和杯垫开发出了理想的形状和设计。然后,我们的激光器将图形和所有相关数据刻在飞机吊牌上,并进行手工打磨和清洁。经过另一次清洗和最后的质量控制,纸板被安装起来,然后被送到我们的客户手中。顺便说一下,这些纸板是用再生纸生产的,在奥地利是二氧化碳中性的。 D-AIPL是第一架汉莎飞机,我们被允许在Aircrafttag加工并生产标签和玻璃杯垫。作为汉莎航空最古老的飞机之一,它在当年交付时甚至没有GPS,必须在一段时间内进行相应的改装。经过30年的可靠服务,D-AIPL在2020年退役。在西班牙的阳光下,这架A320的第二次生命开始了。在维也纳,它最终被处理成了永恒。购买这些独特作品的唯一途径是通过汉莎航空的WorldShop。 .